我们的自动驾驶安全理念

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自动驾驶车辆安全:全方位保障

证明自动驾驶车辆的安全性是我们实现全无人驾驶重卡货运使命的一个重要里程碑。为此,我们创建了一流的的安全框架,比当前行业法规更为严苛。

高清摄像头 + 激光雷达 + 毫米波雷达

Driving in the Dark

高清摄像头 + 激光雷达 + 毫米波雷达

不惧黑暗

图森未来自主研发的高清摄像头感知系统,融合激光雷达和毫米波雷达等其他传感器,能够360°感知周围车辆。多传感器全覆盖使得自动驾驶系统在几乎任何条件下都可以平稳运行,不分昼夜、无惧风雨。

覆盖范围

高清摄像头(1000米)
激光雷达(200米)
毫米波雷达(300米)

Our self-driving technology platform utilizes LiDAR, Radar and most importantly HD Cameras to provide 360-degree awareness around the vehicle. This comprehensive sensor coverage allows the autonomous system to successfully navigate nearly any driving condition. day and night. Rain or shine.

1000m
行业领先的远距离感知技术
1000m
行业领先的远距离感知技术
Technology

AI驱动

图森未来的人工智能技术让卡车的感知距离长达1000米并实现夜间感知,从而收集海量测试数据进行验证,大幅提高运输安全性,确保卡车在各种情况下都能可靠做出合理选择。

车载信息研究证明图森未来自动驾驶重卡技术具有显著安全优势

图森未来相信,自动驾驶重卡技术非常强大的优势是能够提高道路安全性。我们与Geotab合作进行了一项为期10周、覆盖8万英里里程的车载信息服务研究,从汽车行业经常用来预测事故和不安全驾驶行为的急刹车、急转弯和急加速这三种事件角度分析,将搭载图森未来L4级别自动驾驶系统的重卡与由人类司机驾驶的重卡进行了安全性能比较。研究结果表明,图森未来自动驾驶技术在这三方面的表现均优于人类司机。

每10,000英里的事件数
事件类型
  • 急刹车 [1]
  • 急加速 [2]
  • 急转弯 [3]
图森未来自动驾驶技术
  • 0 - 2
  • 11 - 16
  • 4 - 10
人类司机驾驶
  • 8 - 10
  • 99 - 106
  • 118 - 189
  1. 驾驶员踩刹车时用力过猛会导致急刹车,通常是由驾驶过于激进或驾驶员分心所致,从而引发交通事故,造成经济损失,并增加维护需求。
  2. 加速度大于3.35m/s2为急加速,此时,驾驶员会受到向后的惯性力,车辆负载后移。
  3. 急转弯是一种超过Geotab GO加速计的特定值的事件(特别是侧值(G-Force)),这个动作增加了车辆的受力,从而使车头重的车辆面临翻倒风险。